长弓阿帕奇和黑鹰武装直升机哪个强?
阿帕奇.生存百能力非常强,其旋翼采用了玻璃钢增强的多梁式不锈钢前段和敷以玻璃钢蒙皮的蜂窝夹芯后段设计,经实弹射击证明,这种旋翼桨叶任何一点被12.7毫米枪炮击中后,度一般不会造成结构性破坏,完全可以继续执行任务。知机身采用传统的蒙皮-隔框-长衍结构,其95%表面的任何部位被一发23毫米炮弹击中后,仍可保证继续飞行30分钟。前后座舱均有装甲,可道抵御23毫米炮弹的攻击。两台发动机的关键部位也有装甲保护,而且中间有机身隔开,两者相专距较远,如果有一台发动机被击中损坏,也还有一台可以继续工作,保证飞行安全。属提高直升机的生存能力,等于是提高了直升机的作战效率和部队的战斗力。
·啊帕奇历害还是黑鹰历害
直升机和武装直升机怎么比zhidao较呢?各有各的用处,阿帕奇有最强武装直升机之称,黑鹰是上世纪60、70年代的产物,主要用于运输小分队或者补给到前线的战场,阿帕奇负责的是攻击地面坦克群或者是基地,两种专直升机所执行的任务完全不一样。
单挑的话肯定是AH-64E长弓阿帕奇厉害,这是无疑的,阿帕奇带的地狱火导弹两发就能击落属UH60黑鹰运输直升机。
如果阿帕奇遇上我国武直10,阿帕奇必死,因为阿帕奇没有对空作战的能力,而武直10能带空空导弹。
AH-64E型长弓阿帕奇美国有没有开发新的机型代替它?
有
美国陆军正在进行“联合多用途直升机”(Joint Multi-Role,简称JMR)和“未来直升机”(Future Vertical
Lift,简称FVL)计划,最终将取代UH-60“黑鹰”、AH-64“阿帕奇”和其他主流直升机,计划2017年首飞
现在一共有四个方案
波音和西科斯基联手,以西科斯基X-2研究直e69da5e887aa7a6431333332636338升机为基础,采用共轴反转刚性旋翼和推进螺旋桨技术联手推出JMR/FVL方案。
贝尔在命运多舛的V-22“鱼鹰”的基础上,推出第三代倾转旋翼技术,翼尖发动机不再整体倾转,而是通过伞齿轮组只倾转旋翼部分,降低了机械复杂性,在理论上甚至有可能用安装在机身内的发动机驱动两侧的倾转旋翼,半刚性旋翼也加大直径,降低翼盘载荷,避免了“鱼鹰”的很多问题,以此作为贝尔JMR/FVL方案的基础。
就是欧洲直升机也以X-3研究直升机技术为基础,推出竞争方案。欧洲直升机X-3和西科斯基X-2没有任何关系,采用常规的单旋翼,左右推进螺旋桨,但没有尾桨。在高速平飞时,旋翼卸载到接近风车状态,反扭力基本消失,升力基本上靠短翼产生。在低速或者悬停时旋翼出力产生升力的情况下,用左右推进螺旋桨的不对称推力平衡旋翼的扭力。
最后一个,名不见经传的AVX公司推出一个新颖的方案
为什么我的坎巴拉太空计划会出现这种情况?(我的K...
到坎吧下个0.23.5吧
官方与NASA合作新增了土星五号的零件
还可以抓小行星回地球
坎巴拉太空计划MOD中的发动机朝下方和侧方喷蓝色火...
给张截图好吗。。。根本不知道你说的是什么